更快速度通过!高速公路复合通行卡预计费系统率先在松江试点
城投公路集团高速运管中心运行部主管孙玉萍表示:“根据G1503天马收费
(资料图片)
上海城投公路集团近日在G1503天马收费站率先开展高速公路复合通行卡(Compound Pass Card,简称“CPC卡”)预计费系统试点运行,这也是该预计费系统首次在上海应用。这一举措使人工车道平均每车交易用时缩短了2至3秒,有效提升高速公路收费站高峰期间车辆通行效率。
以往,未安装ETC卡的车辆进站时需从工作人员处领取CPC卡,出站时交还,并由工作人员在机器上扫描后方可读取车辆通行费用。如今,在G1503天马收费站前约200米,城投公路集团在收费站前约200米部署门架天线设备,当携带CPC卡车辆和ETC车辆通过时,实现“全覆盖”式识别,通过预计费信息系统,提前计算出车辆通行费。当车辆驶入收费站出口,系统便能立即显示通行费用,省去了读卡这一步骤。
城投公路集团高速运管中心运行部主管孙玉萍表示:“根据G1503天马收费站CPC卡预计费系统试点应用,车道交易用时平均缩短了2至3秒,车道的整体通行能力大概提升了15%至20%,有效减缓了车道的拥堵。”
“可不要小看了这两三秒钟时间。”G1503天马收费站站长鲁林英介绍,该收费站日常早晚高峰期间较为拥堵,而在清明期间由于周边邻近5片公墓陵园,客流量极大,个别时间拥堵车辆可一路排至大港,近8公里长,人工车道内须有五六名工作人员用手持读卡器协助交易、放行。“一辆车缩短3秒钟,1000辆车就节省了50分钟,高峰时段可以大大提高通行效率。”鲁林英说。
孙玉萍透露,下一步城投公路集团拟在S2沪芦高速临港收费站、康桥收费站和G1503高东收费站等地对预计费系统作进一步推广。
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城投公路集团高速运管中心运行部主管孙玉萍表示:“根据G1503天马收费
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